2010/05/20

武蔵丘陵森林公園でタンデム自転車に乗れるようになるかも?

埼玉県の武蔵丘陵森林公園は、園内一周17kmのサイクリングコースがあります。

森林公園のサイトに、お客様の声として、タンデム自転車を認めて欲しいとの要望が上がっていました。 相談者は、息子さんが視覚に障碍があるため、タンデム自転車を持ち込みたかったとのこと。

Q. ... 先日、タンデムの持ち込みを確認したところ、不可との事。 同じ国立公園のひたち海浜公園は持ち込みでき るのに森林公園はいけないのでしょうか。 視覚障害者には不可欠の自転車です 。 ぜひ、森林公園でも視覚障害者が楽しくサイクリングできる日を作ってください。 お願いいたします。

A. ... 当公園のサイクリングコースには起伏の激しい箇所や幅の狭い箇所が多々あるため、お客様の安全管理の観点から、タンデム車や補助輪付き自転車等の走行を禁止とさせていただいております。 但し、今後は障害のある方の為にタンデム車の利用を検討させていただきますので、ご理解の程よろしくお願いいたします。

記事全文: 森林公園ニュース 4月分お客様からの声

ずいぶん前の話でしょうが、以前はこの公園をタンデム自転車で走れたようです。 そのような話を聞いたことがありますし、駅前のレンタサイクルショップのベランダに、タンデム自転車が飾ってあったりします。

回答にもあるように、園内のコースは起伏が結構あって、カーブもきつい場所があります。 一人乗りであっても、自転車に乗り慣れていない人がコースアウトするのを見たことがあります。

タンデム自転車に慣れていない操縦者が、貸し自転車のタンデム自転車に乗ったとしたら、事故を起こしかねません。 タンデム自転車を「禁止」したのは妥当な判断だったと思います。

しかし、タンデム自転車を所有し、タンデム自転車に乗り慣れている人にとって、コース上に難所はありません。 タンデム自転車の持ち込みについては許可しても問題が無いと思います。 また、乗車指導を受けるという条件で、タンデム自転車を貸し出せばよいのではないでしょうか。

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2010/05/18

長野のサイクリングイベントなのに、タンデム禁止?

長野県内のイベントだし、自転車の種類は問わないと書いてあるから、参加申し込みしたのに... Lost Squadron. (さとう◎さんのブログ)より、

...

届いたパンフレットには「タンデム・リカンベントは禁止」と。

...

とりあえず検討してくれるということになりました。

...

OKになりました!

ことの顛末:

コメント欄にもありますが、 "実行委員会で「安全じゃないんじゃないかな」ということになった"ということで、一旦「禁止」ということにしたようです。"何が安全じゃないのか具体的に考えるとよくわからないので、検討"した結果、OKにしたとのこと。

自転車関係者でも、タンデム自転車とかリカンベントはよく判らないのです。

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タンデム自転車を自作する

miyanichi e press (宮崎日日新聞社) に、「2人乗り自転車手作り 日向の疋田さん」という記事がありました。 小径車を二台つなげて作ったようです。 こういった工作ができるのはちょっと羨ましい。

日向市大王町のサーフショップ経営疋田衆一さん(63)は、妻博美さん(58)と一緒にサイクリングを楽しむためのタンデム(2人乗り用)自転車を製作した。

記事全文: 2人乗り自転車手作り 日向の疋田さん

タンデム自転車を自作する話は、あんがい良くある話のようです。 東京サイクリング協会の方々のコラムにも、「タンデムを楽しむ」と題して、昭和30年代にタンデム自転車を自作した話が乗っています。

故Sheldon Brownさん(自転車界の知恵袋)のページにも、Homebuilding a Tandemという記事があります。

作る技術があって作ること自体を目的にできる人限定の楽しみです。

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2010/05/09

わかやま自転車祭りでタンデムサイクリング

5月30日(日)に、和歌山サイクリング同好会主催の「わかやま自転車祭り」でタンデム自転車によるサイクリングが企画されています。 タンデム自転車を20台用意するとのこと。 また、自転車祭り前日の5月29日(土)には、パイロット講習会があります。

... サイクリングによって広く自然や歴史・文化とふれあい、地域の魅力を体感していただきたいと思います。 加えてバリアフリ-、ノ-マライゼ-ションの観点から障害者の方々にも自転車に乗って走る楽しみを知っていただいて交流を深め、広く県民・市民の皆様に、自転車を通じて交通マナ-を今以上に理解し、誰もが気軽に楽しめてより安全で快適な乗り物であると再認識いただく機会を設けるべく「わかやま自転車祭り」を行うものです。

開催日
2010年5月30日(日)
会場/コース
紀ノ川河川敷/紀ノ川大橋下から六十谷橋付近までの紀ノ川河川敷道路
対象者
どなたでも参加できます。障害者の方も奮ってご参加ください。
内容
9:00開会、14:00終了予定
申込
和歌山サイクリング同好会 事務局(酒井さん)宛にメール又はファックス(073-423-0107)にて、申し込み書を送付
申込期限
2010年5月17日(月)

タンデム自転車のパイロット(前席で操縦する人)の講習会は下記のとおりです。

講習会日時
2010年5月29日(土)13:00 - 17:00
場所
紀ノ川大橋下河川敷 (紀ノ川大橋北詰交差点を東に折れてすぐ河川敷へ下りた地点)
コース
紀ノ川大橋下から六十谷橋まで
申込方法
和歌山サイクリング同好会 事務局(酒井さん)宛にメール又はファックス(073-423-0107)にて、名前, 性別, 年齢, 住所, 連絡先(当日連絡が取れる電話番号)を連絡
申込期限
2010年5月17日(月)

記事全文: 和歌山サイクリング協会 > わかやま自転車祭り

読売オンライン(11日付)にも紹介がありました: 読売オンライン > 地域 > 和歌山 > 紀の川沿い 自転車走快

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2010/05/07

7月4日(日) 鬼怒川サイクリングロードでタンデム自転車に乗りませんか?

7月4日(日)に、鬼怒川サイクリングロードを走りましょう、タンデム自転車も用意します、とのお誘いがありました。

ブログ: タンデム自転車でまちづくりを考える ツーリングIN鬼怒川サイクリングロード

7月4日(日) 10:00 に柳田緑地公園管理事務所駐車場に集合です。

当日は、鬼怒川サイクリングロードを行けるところまでのんびりと走りましょう。 おしゃべりの時間のほうが多くなってしまうかも、とのこと。

参加表明や問い合わせは、"タンデム自転車でまちづくりを考える"の管理人さんにメールを出してみてください。


なお、"タンデム自転車でまちづくりを考える"では、競輪場での走行イベントを計画しています。 自分の自転車を持ち込んで、タンデム自転車で、競輪場を走ることができます。

日付はいまのところ決定していませんが、6月の日曜日です。

ブログ「タンデム自転車でまちづくりを考える」によると競輪場での走行会は9月19日(日)になりそうです。

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広がる「タンデム」の輪、山口県!

"広がる「タンデム」の輪 12日、維新公園で3団体共催のイベント"という記事が、WEB版サンデー山口に掲載されていました。

県立大学社会福祉学部生らが「障害のある人にも、サイクリングの爽快感や疾走感を」と、約2年前に結成したサークル「タンデム」の取り組みが、広がりをみせ始めている。

12日(水)午後2時半からは、県障害者スポーツ協会、日本競輪選手会山口支部、県施設管理財団が共催する初のイベントが維新百年記念公園で開催される。

...

記事全文: サンデー山口 ホーム > ニュース > 広がる「タンデム」の輪 12日、維新公園で3団体共催のイベント

山口県立大学のタンデム (自転車サークル)は、これまでに視覚障碍者とのイベントなどで実績を積んでいます。

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2010/05/05

東京センチュリーライドに7台のタンデム自転車が出場

5月4日(祝)に開催された、東京センチュリーライド。

タンデム自転車交流協会からは6組のタンデム、他に1組タンデム自転車での参加がありました。 天気に恵まれ、風にも恵まれ(?)、出場した7台のタンデム自転車のペアは、すべて完走しました。

前半は追い風で気分よく走り、岩渕水門で折り返してからは徐々に強くなる海風に翻弄されます。 それでも二馬力のタンデム自転車、他の自転車よりは楽なはず -- と自分に言い聞かせて走ります。 河口で折り返してからはあっという間にゴールでしたから、海風はそうとう強くなっていた見みたいです。

パイロットとして参加してくれた、ロイさんのブログに当日の様子が紹介されています。

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2010/05/03

お接待の伝統? さすが!

休暇を利用して、2週間ほどかけて日本をサイクリングしに来た外国人のグループ。 しまなみ海道を旅行中、タンデム自転車が故障して難儀していました。

しまなみ海道近辺のサイクリストたちが見事に救出。 瀬戸内の情報網恐るべし。

タンデム旅行者をレスキュー - しまなみポタリング日記

...

GWに入り、しまなみ海道を自転車で走る人の姿もグッと増えました。 外国人サイクリストもよく見かけます。 タンデム自転車の旅行者もときどきいます。

今朝、大島に住む知人から電話がかかってきて、 「二人乗り自転車の外国人が自転車が壊れて困まっとるんやけど、助けてあげてくれん?」

...

日本は外国のサイクリストにとって、魅力的な場所であるという評判があります。 日本のサイクリストが、外国からのサイクリストを受け入れる素地も十分にあります。

足りないのは、、、 国の認識かしら。 人がいない所にサイクリングロードを整備したって、わざわざ外国から走りにくる人なんかいません。 自転車旅行者の目的は、その土地の文化、街並、自然、人です。 力を入れるなら、街中の走りやすさやの向上や、おすすめルートを作るといったソフトウェア面でしょう。

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