5月26日(土)は杉並でタンデム自転車体験

杉並にある、狸サイクル(りさいくる)さんのブログに、杉並でタンデム自転車体験会を計画しているとの記事がありました。 ここには開催要綱だけ抜き出しておきますが、リンク先の全文も見てください。 このイベントにかける意気込みが伝わってきます。

1. 名称: 杉並チャリフェス2012 in 善福寺川緑地
2. 主催: 杉並チャリフェス実行委員会
3. 事業目的: 東日本大震災において、災害弱者である高齢者や障害者の方は大変不安な思いを抱いたことと推察する。 本事業を通じて、高齢者や障害者の方に自転車に乗り肌で風を感じる、季節ごとの匂いを感じる等、普段体験できないことを体験して頂く過程で、多くの方々がボランティアに加わり、災害弱者である高齢者や障害者の方に対する地域の思いやりの輪を広げることを目的とする・・・云々。
4. 開催日時: 平成24年05月26日(土)午前10時 ～ 午後3時00分, (予備日)平成24年05月27日(日)
5. 開催会場: 都立善福寺川緑地公園　杉二小前広場
6. 参加者数: 一般来場者 約300名, 実行委員 約30名
7. 企画内容:自転車安全教室、自転車手入れ教室、タンデム自転車体験コーナー、タンデム自転車パイロット養成コーナー ほか
8. 後援: 杉並区、杉並区教育委員会 ほか
9. 協力団体: 杉並警察署、公益社団法人東京青年会議所 杉並区委員会 有志、一般ボランティア ほか

記事全文: 一癖創作自転車家　狸サイクル > ついに地元杉並でのタンデムチャリティー! ボランティア大募集!

[Update!]

• 杉並チャリフェス2012 徐々に盛り上がる近況!
• 杉並チャリフェス2012 雨の中のタンデム練習
• 5月26日チャリフェス一週間前 タンデム研修

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この記事を目にした当協会の有志から「押し掛けましょう、行きましょう」と声が出て、狸サイクルさんを知っているサイクリストの方からも声がかかり、それではとタンデム自転車持ってお手伝いに行くことにしました。 どんなイベントになるか未知数ですが、なんだか楽しみです。

タンデム自転車で鬼怒川サイクリングロードをリレー / お花見サイクリング

このブログでも紹介した、宇都宮市のタンデムお花見サイクリング2012ですが、4/8(日)に実施されました。

参加者21名、交代で25kmを走ったとのこと。 物足りない人もいたみたいですね。 次回はタンデム自転車の台数増やしましょう。

そして、宇都宮市の市議さん/交通政策課の方、タンデム自転車で走れる環境整備、よろしくお願いします。 タンデム自転車で走れるようになって、喜ぶ人はいても困る人はいませんから。

タンデム自転車で鬼怒川サイクリングロードを走ろうという企画を出して2年目、 昨年は震災の影響で実施できませんでしたが、 やっと実現することができました。 今年は桜の開花が遅れ、期待していた石井の桜堤もチラホラ、 それでも皆さんの心には満開の桜が映っていたことと思います。

柳田緑地公園から二宮運動公園に至る全長約25キロのサイクリングロード、 途中の鬼怒川緑地公園、蓼沼緑地公園、桃畑緑地公園で搭乗者をチェンジしながら、 楽しくサイクリングできました。

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スタート前の柳田緑地に、 市議の木村さんと宇都宮市の交通政策課の方が視察に見えられました。 鬼怒川サイクリングロードを活用するためにも、 サイクリングロード起点の柳田緑地にタンデム自転車を配置して頂きたいと。 そうすれば、障害の有無に関係なく、誰もがタンデム自転車を、 サイクリングロードで安全に楽しむことができ、 緑地公園やサイクリングロードという資源を活用できると、 熱く熱く訴えてきました

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記事全文: 誰もが笑顔で暮らせるまちづくりを考える会 > タンデムお花見サイクリング2012無事完走!

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「健常者だの、障害者だの、ガイドだの、ボランティアだの そんなのなしに、みんな同じ参加者として楽しむことができる そんな企画を立てていきたいと思います」 という言葉が本文中にあります。 タンデム自転車でサイクリングすると、自然にそうなります。 サポートをする/されるという一方通行では成り立たないからです。

パイロット(操縦者)とストーカ(同乗者)のペダルとペダルは、チェーンで連動しています。 一緒に踏まないととても重たい自転車になってしまいますが、一緒に踏めば軽やかに走ります。 協力して走るうちに、単にサイクリングの友達、になってしまうのです。

パラトライアスロンの雄姿

4/7(土)は個人的に館山にサイクリングに出かけていました。 4/8(日)に知人がパラトライアスロンに出場するので、そのまま館山に泊まって応援してきました。

知人というのは、視覚障碍(TRI6カテゴリ)の長井・大西ペア、栁川・山田ペアです。 昨年の横浜トライアスロンで知り合いました。

横浜トライアスロンでは、競技中の姿を目にし損ねたのですが、今回はスタートからゴールまで見る事ができました。 今回の館山トライアスロンは、水温/気温が低すぎてスイムが省略されてしまったのが残念でした。

タンデム自転車、豪快に加速して行きました。 アスリートが乗ると違う乗り物に見えてきます。 カッコいい。

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実はワタシ、トライアスロンを実際に目にするのは初めてのことでした。 知人が出ているとなると興奮するものですね。 無事にゴールした姿を見たときには、本当に嬉しかったです。

6月2日(土) グルメフォンド軽井沢でタンデムフォンド

今年で第三回目となる、グランフォンド軽井沢。 サイトにはまだ案内がありませんが、FM軽井沢から出ているチラシを見つけました。

初夏の高原を走ろう - 浅間山麓一周サイクリング

GRANFONDO KARUIZAWA
第三回グランフォンド軽井沢

2012年 6月2(SAT) - 3(SUN)

OUTLINE 概要

2012 6/2(土) グルメフォンド
軽井沢の各所に設けられたエイドステーションをめぐり、高原のグルメを楽しめるプレミアムイベント。 今年は距離が延び、全長約40km。 レンタサイクルも。

参加料 4,000円 ※小学生以上、但し小学生は保護者の同行が必要。

2012 6/2(土) タンデムフォンド
公道のタンデムサイクリングは、自転車の町 軽井沢ならでは。 タンデム用のレンタサイクルも利用できる。 全長40kmのコースは、グルメフォンドと同時開催。

参加料 8,000円
小学生以上、但し1名は高校生以上。 ※視覚障碍者の方もご参加いただけます。 同乗者とご参加下さい。 ※料金は2名分です。 高校生以上の方がお申し込みください。 タンデム自転車のレンタル料も含まれています。

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記事全文: FM軽井沢 > 第三回グランフォンド軽井沢のチラシ[PDF]

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SPORTS ENTRYのサイトではすでに申し込み可能になっています。 SPORTS ENTRY: グランフォンド軽井沢2012

第一回、第二回と、興味はあったのに都合がつかなくて参加できませんでした。 今回は参加できるかな?

風に吹かれて 第2回 タンデム自転車まつり in しまなみ 走ってきました

第2回 タンデム自転車まつり in しまなみは、予定通り3月24日(土)～25日(日)に開催されました。

開催前日の金曜日は、夜半まで本降りの雨でどうなることかと思いました。

この日は、JB本四高速と瀬戸内しまなみ海道振興協議会主催の、しまなみ縦走2012も開催されています。 二日間でスタンプを集めて、しまなみ海道を縦断すれば完走証が貰えます。

そんななか、タンデム自転車14台を連ねて、尾道駅前しまなみ交流館前を12:00に出発。 途中、通り雨がぱらつきましたが、おおむねよい天気でした。 しかしちょっと気温が低く、向かい風があります。

向かい風でも、タンデム自転車は二馬力。 巡航速度の落ちが少なくて済みます。

今回の参加者は、小学校を卒業したばかりの息子さんと参加したお父さん、視覚障碍の方、小学一年生の息子さんとトレーラーバイクで参加したお父さん、2歳半の幼児連れ、もうすぐ4歳の子供連れ、熟年のご夫婦、若いご夫婦、九州から関東から。 共通点を探すほうが難しいくらいの幅の広い参加者でした。

それにも関わらず、走り始めたときにはよそよそしかった態度も、夜の食事のときには、古くからの友人のように打ち解けていました。 タンデム自転車愛好者は社交的なのかな? その傾向は感じます。 何しろ協力しなけりゃマトモに走らない自転車に好きで乗っているくらいですからね。

宿泊地の大三島では、マーレグラッシアで沈む夕日を眺めながら、露天風呂。 夕飯は、名店「大漁」で大量の料理をお腹いっぱい詰め込みました。

あくる二日目はさらに好天。 まず、大山祇神社から歩いて数分のところにある大楠を案内して貰いました。 根っこのところ、人が通れる大きさのトンネルになっています。 もちろん、大山祇神社も参拝。 道中の安全を祈ります。

走り出すと、あれれ、風強くなっています。 後半になるほど風が強まって、橋の上ではとんでもない風になっていきました。

一人乗りの自転車が吹き飛ばされそうになる中(実際、子供連れの人たちは自転車を降りて押していました)、タンデム自転車に乗る皆さんは真っすぐ走っています。 比較的ベテランのパイロットが多かったこともありますが、実はタンデム自転車は横風にも強いんです。 直進安定性が良いのと、二人分の重さをコントロールできる設計が、外乱を受けにくくしているんでしょうね。

お昼はマリンオアシス伯方の地産地消レストランで、「はまんぼ弁当」を戴きました。 そして、マリンオアシス伯方の特設ステージでは"いいくぼさおりさん"のショートライブ。 声も良いし詩も良い。 アンパンマンマーチで人を感動させるとは、ただ者じゃありません。 ライブの後、サンライズ糸山まで一緒に走ったんですよ。 キュートな方でした。

ゴールは今治駅。 名残惜しいけれど、ここで解散、またどこかで!

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参加者の方々から何枚か写真を拝借。

チャイルドトレーラーを牽くタンデム、一家全員で参加できます。

天然記念物 生樹の御門

サイクリングコースを示す路上の青いライン、青い空、青い海。

あれに見えるは来島海峡大橋

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「しまなみポタリング日記」(シクロツーリズムしまなみの宇都宮さんのブログ)にも、レポート上がっています。

• 第2回タンデム自転車まつり<報告/前半>
• 第2回タンデム自転車まつり<報告/後半>

昨年はゆったりポタリング、今年は縦走。 来年はどんな旅行になるのか、いまから楽しみです。 「タンデム自転車でしまなみの船旅」がいいなぁーと、こっそりリクエストしておきました。

武蔵丘陵森林公園にタンデム自転車持ち込めます

2年ほど前、「武蔵丘陵森林公園でタンデム自転車に乗れるようになるかも?」という記事を書きました。

現実になりました。 埼玉県の武蔵丘陵森林公園に(条件付きで)タンデム自転車を持ち込んで走ることができるようになったのです。

【障がい者用タンデム自転車のご利用について】

障がい者を乗せるために必要なタンデム自転車のご利用ができます。

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障がい者用タンデム自転車利用規定

• サイクリングコースのご利用は、お客様の持ち込み自転車に限ります。 但し、自転車の形状や混雑状況によって、当管理センターが危険もしくは他の利用者の安全の妨げになると判断した場合はご利用できません。
• 保護者(健常者)が必ず前に乗りハンドルを操作してください。
• 健常者同士、小人同士でのご利用はご遠慮ください。
• 自転車の所定の位置に、公園が用意したマークを表示していただきます。
• ゴールデンウィーク期間のご利用はご遠慮下さい。

記事全文: 総合案内 / バリアフリー情報 > 基本情報

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検討して、実現してくれたことは大いに評価できます。 これで、障碍者とのサイクリングの可能性が広がりました。 武蔵丘陵森林公園、足慣らしには良い(結構、起伏があって手応えありますよ)サイクリングコースがあります。 なにかイベントしたいですね。

ちょっと残念なのは、同乗者を「障碍者」に限定しているところです。 そんな形で「障碍」を特別扱いすることなんか無いのに。 タンデム自転車は、障碍者"も"楽しめる自転車なんですから。

まあ、これも「タンデム自転車」が知られていないことの弊害なんでしょうね。

タンデム自転車で大阪を快走

3月18日(日)に大阪をタンデム自転車が走り抜けました。 天候には恵まれなかったようですが、雨をものともせず快走しています。

12台のタンデム自転車を準備して、大阪サイクルイベントを走り、つづけて御堂筋でタンデム自転車をアピールしたのは、「大阪でタンデム自転車を楽しむ会」の皆さん。

大阪でタンデム自転車を楽しむ会は、

• 公益財団法人公害地域再生センター(あおぞら財団)、
• NPO法人サイクルボランティア・ジャパン(CVJ)、
• 自転車文化タウンづくりの会、
• 日本サイクルスポーツ発展協力者会、
• 社会福祉法人日本ライトハウス

で構成する会です。

4263人が参加した自転車のビッグイベント「大阪サイクルイベント2012」が3月18日(日)に大阪湾の人工島、咲洲・夢洲・舞洲で開催され、私たち「大阪でタンデム自転車を楽しむ会」からはタンデム自転車12台で出場し、10キロを全員が完走しました!!!

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タンデム自転車であれば、視覚障害者の人たちも自転車を楽しむことができます。 それを望んでいる人たちがいて、こんなに楽しい乗り物があるんだよ、ということが、楽しみながらアピールできてよかったです。 大阪では2輪タイプのタンデム自転車の公道走行が認められていないそうで、今回は3輪タイプで出場しましたが、2輪タイプでも走行できるようになったらいいなと思います。

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記事全文: あおぞら財団ブログ > タンデム自転車12台　大阪サイクルイベントで快走(3/18)

先にご報告しました「大阪サイクルイベント」への出場に引き続き、同日午後、場所を大阪の中心部に移して、タンデム自転車10台で御堂筋を走りました。 大阪市役所南側から御堂筋を南下し、長堀通りを東へ、そして堺筋を北上というルートを2周しました。

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沿道を歩く人や、車の運転手からは、かなり注目を集めておりました。 走行後、「タンデム自転車で御堂筋を走ってるんだ、と思ったら、鳥肌がたった」と述べる人がいたぐらいです。

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記事全文: あおぞら財団ブログ > タンデム自転車10台で御堂筋を走った! (3/18)

タンデム自転車に定員乗車できるようになると、これまで単独では自転車に乗る事をあきらめていた人(あるいは乗ってみようなんて思いもしなかった人)であっても、自転車の利点を生かせるようになります。

入手しやすく、取り回しの良い、一般的な二輪のタンデム自転車が使えるに越した事はありません。 規則がタンデム自転車を考慮したものに見直されるのが理想なのですが、それを待ってばかりは居られません。 なにしろ「みんな知らない」から、規則が見直されることも無かったのですから。 大阪を走った三輪タンデム自転車は、いわば方便。 どんな形であれ、タンデム自転車を乗りまわすことには、大きな意味があります。

大阪サイクルイベントでは、4263人中24人がタンデム自転車で走ったのですから、200人に一人はタンデム自転車で参加したことになります。 これ、案外多いと思いませんか?